Kupplungen:

Für Strassenbahner im 2m Bereich immer wieder ein Thema: Welche Kupplung benutzt man? Ich zeige hier eine Möglichkeit eine gut funktionierden Kupplung selber zu bauen. Auf der Einkaufliste stehen erstmal:

Messingrohr  5mm aussen,  4mm innen

Messingrohr  6 mm aussen, 5 mm innen

Messingstab 4 mm   Vollmaterial

Messingstab 1,5 mm Vollmaterial            Federstahldraht 0,5 mm

Messingunterlegscheiben  Innenloch 5,3mm ( gibt es im Baumarkt)

Das 5 mm Messingrohr ist der Grundkörper der Kupplung den es erstmal auf die passende Länge zu schneiden gilt. Für Lgb- Wagen ca 6 cm.  Diese Kupplung läßt sich aber in fast jeder Länge bauen. Die Enden entgraten. Messingunterlegscheibe  auf einer Seite anlöten. An besten mit Gaslötbrenner. Dann auf beiden Seiten seitlich Schlitze einfräsen (mit Minibohrmaschine und kleinen Trennscheiben), möglichst nicht ganz durchfräsen. Vorne das Rohr ca 2-3mm vor der Scheibe bis zur Hälfte einfräsen. Federstahldraht ablängen (ca 5,5 cm) und in U-Form gleichmäßig biegen. Das mittlere Teil sollte ca 6mm breit sein. Dann ca 20 mm von dem 6mm Rohr nehmen, den Federstahldraht seitlich und vorne in die Schlitze legen und das 6mm Rohr von hinten darüber schieben. Dann das ganze hinten verlöten und das Ende der Kupplung flach drücken und mit Bohrung versehen zur Befestigung. Zur Mittenjustierung kann man hinten eine Feder anlöten und am Fahrzeug befestigen. Es fehlt noch der Kupplungsbolzen: 4mm Messing-Vollmaterial ca 20mm lang, an den Enden anschrägen und hinter der Schräge auf beiden Seiten einen Schlitz bis zur mitte einfräsen. Inder mitte eine Bohrung von 1,6mm, darin das 1,5mm Material mit einer länge von ca 15mm verlöten. Beim einschieben in die Kupplung rastet der Federdraht in den Kupplungzbolzen ein. Zum entkuppeln den Bolzen zur Seite drehen und die Fahrzeuge auseinander ziehen.

Eigenbauten  von Strassenbahnmodellen in Größe - 2m